탑승객이 남긴 카톡.[134]
사고 3분전이네요. 유언해야하나 ㅠㅠ
얼마나 무서웠을까요..ㅠㅠ
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정확한 조사결과 봐야한다고봅니다
날개라고 표현했을 뿐이지
다른 문제에 염두에 두어야 할 듯
더 이상 사망자가 나오지 않길
바라고 삼가 고인의 명복을 빕니다
참 한심하다
양쪽 플랩까지도 새끼임이 가능한가 의문임.
고의적으로 작동이 되지않도록 한것이 아니라면.
도무지 이해하기가 안됨.
조종 불가 상황 이었을거고..
바다고 나발이고 일단
결과 나오기전까지는
조용히 합시다.
삼가 고인의 명복을 빕니다
삼가 고인의 명복을 빕니다.
삼가 고인의 명복을 빕니다.
의문이 드는 상황은
1. 버드스트라이크로 엔진 나간거랑 랜딩기어 내려가지 않은거랑은 별개 문제...전기계통이 나갔거나 수동으로도 조작 가능한 랜딩기어가 안 내려와 있는점
2. 착수는 위험합니다. 물이 생각보다 표면장력이 강해서 잘못하면 기체가 벽에 충돌하는것과 같은 상황이 됩니다. 비상착륙이 가능하다면 육지가 더 좋은 선택지...그런데 활주로가 아닌 소프트한 땅이나 풀밭...초원...이런곳을 선택해야 동체착륙 성공 후 생존가능성 올라갑니다...이유는 충돌시 충격을 완화하는 목적과 스피드를 줄여 멈추게 하는게 그 이유죠....오늘 사고를 보시면 동체착륙 성공했습니다. 속도 줄여 멈추기만했다면 거의 모두 생존했을 텐데 아스팔트에 내려 스피드가 전혀 줄지 않아 그 속도 그대로 충돌해 참사가 일어났죠....활주로 옆에 보면 그냥 땅도 있었는데 왜 아스팔트에 동체착륙을 했을까요...
3. 랜딩기어 뿐아니라 조종타(수직꼬리날개), 그리고 착륙 시 브레이크 역할하는 주익에 플랩과 스포일러 전혀 펼쳐져 있지 않았습니다. 왜 그랬을까요? 가장어렵다는 동체착륙을 성공할정도면 조종이 가능했다는 말인데 스피드를 줄이려는 장치들이 전혀 작동하지 않은점...
4. 버드스트라이크가 위험한상황인건 맞지만 공항이 비상착륙을 위한 준비...속도를 줄이기 위한 그물설치 라던가 화재를 대비해 소방차가 현장에 도착되지도 않았는데 짧은시간에 동체착륙을 시도 한 점...조종이 가능한 상화이고 활공이 가능한 상황이면 더 시간을 줄 수도 있었을텐데...많이 서두른 느낌이 난다고 전문가가 이야기 하더군요...
물론 이 모든 의혹은 블박, 현장, 사고기체등을 조사하여 결과가 나와야 원인이 밝혀 지겠지만...지금까지 나온 상황으로는 의문이 많이 드는 사고 입니다. 그리고 누군가는 이 참사로 시간을 벌게 되었고 국민과 여론의 관심을 다른곳으로 돌리게 되었죠...설마 아니겠지만 아니어야하지만...뭔짓을 저지를지 모르는 썩렬이를 보자면...에이 아니겠지...
삼감 고인의 명복을 빕니다.
병이 더 도지기 전에 한번 가보렴.. 꼭 가야되..형말 들어 꼭
지들 이익을 위해서라면 무슨 짓이라도 할 수 있는 놈들이라 생각하는데
이건 좀 아닌 것 같아요...
사고 당시 기내 상황은 그 누구도 모릅니다. 조사가 끝나봐야 알겠죠
가장 유력한 상황이 기내에 유독가스가 유입되어 서둘러 동체 착륙을 할 수 밖에는 없었다인데
그것도 조사를 해 봐야 확실하게 알 수 있는것이죠
허드즌의기적처럼 살수있었다네요
보통 물에빠지면 그뒤는 익사입니다.
강이라서 익사는없었고 바다에하면 못구함
높은곳에서 물로 떨어지면 콘크리트나 다름 없어요..
충분한 수심도 확보되지 않아 울퉁불퉁한 바위에 착륙하는 것과 같습니다
수면과 닿은 후 얼마 되지 않아 폭발했을 수 있습니다.
그 사건은 명칭 그대로 기적과 같은 일입니다
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