돈 많으신 형들이 타는 차인가봐유
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탈부착은 다른 곳 수리 때문에 하는것인데
탈부착하는 비용만 백이 넘는다는게 도저히 이해 안가네요
모르는 부품 번호들 잔뜩 끼워넣기로 억지로 가격 올린거 같네요
보통 모듈화되어서 통으로 교환할텐데 그걸 부품 하나하나 정성껏 찾아서 청구하는게 개 웃기네요
피해 다녀야겠다
대우 라보 용달차 수준 수리비는 개 현기아보다 비쌈
ㅡㅡ
폴스타나 볼보 떵츠 머만하면 수리비
500~600우습쪄 ㅡㅡ
게니 기술 형편없는 저가 브랜드 사면안되는 이유쪄 ㅡㅡ 프리니엄차가 돈벡나오면 그정도하찌 생각하지만 저가 싸구려 브랜드면
이해안되쪄 ㅋㅋ
탈부착은 다른 곳 수리 때문에 하는것인데
탈부착하는 비용만 백이 넘는다는게 도저히 이해 안가네요
모르는 부품 번호들 잔뜩 끼워넣기로 억지로 가격 올린거 같네요
보통 모듈화되어서 통으로 교환할텐데 그걸 부품 하나하나 정성껏 찾아서 청구하는게 개 웃기네요
피해 다녀야겠다
가해자도 피해자도 서로 피곤해집니다
베타테스터들ㅎㅎ
최소 브랜드가 신규로 들어오면
2~3년은 숙성되는 기간이 필요합니다.
그리고 중국브랜드는 정부가 밀어주는거
끊기면 그냥 작살날겁니다.
줘도 안탐.
gv80 테일게이트가 51만원이 안되는데...
진짜 현대기아 부품값 싼거에 감사해야함...
아무리 중국산이고 배타고 들어온다 카지만 이건 ...좀...
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