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고질병인데 모든 모델이 그럴텐데..ㅋ
그나마 최신형은 더 나을테지만..ㅋ
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미세하게 간격차이로 떨어져있어 오일 조금이라도 부족시 빠른 피스톤 왕복시 ㅜㅜ
수평대향엔진 눕혀있어 오일이 잘묻어 나지 않아서 한쪽으로 스크래치가 거기다오일줄면
스크래치현상 납니다 ㅜㅜ오일체크중요한데
관리도 그만큼 오일보충하면서 교체 해야되서여 미세한차이로 오일이 줄어드는과정에서
한쪽 피스톤이 오일이 부족하면서 내벽을
찌이익 긁어먹어서여 ㅜㅜ 스포츠카는 달리는자동차라 ㅜㅜ 못타여
빠르쉐 그 딴 싸구려 엔진 진짜 ㅜㅜ
차라리 빠르쉐 살봐에
닛산 370이 차라리 ㅎㅎ
일쩨가 더섬세하고 밸런스 잘되있어 엔진이
다 정교하고 디테일해 정밀도가 아쭈우우수
합니다 ㅎㅎ
웻섬프방식이 아닌 드라이섬프방식 윤활방식이고 드라이방식이 오일 많이 머거여
대부분 슈퍼까 드라이방식입니다
오일값도 돈백나갈정도 마니먹어여 ㅡㅡ
2000키로마다오일 중간보충하면서 타야되여
대부분 8000키로안에 교환경고등
일반비엠 5가 15~20선인데
빠르쉐 60만원
거기다 오일리셋 비용 따로 들어가는
20~30마넌 ㅜㅜ
엔진미션 개선안되서 외관으로 브랜드빨로 가는 역대 형편없는 싸구려 ㅜㅜ
대부분 고성능브랜드 슈퍼까회사들 보면
다아 V형이나 직렬쓰는데
빠르쉐 유독 수평대향 얼레 버스엔진 유래된엔진 일쩨 로터리엔진보다 구닥다리
트러블잘생기는 싸구려 엔진 ㅋㅋ
수평대향이 싸구려 ㅜㅜ
ㅜㅜ
워크 휠정품 튜닝된거면좋지만 타이어사이즈가 흔찌 않은관계로 휠값이 짝당300넘는 고가라
단조휠 프레스 8000톤 프레스으로 찍어만든 명품중 최고 휠 3피스 아니어도 2피스 휠도 나름 좋음ㅋㅋ
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