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  • 레벨 소장 II주II옵토 16.05.02 00:45 답글 신고
    원인이 중침으로 난사고가 아니라 신호위반으로 난사고임.
    중침을 안했다하더라도 피할수 있는사고로 보여지지는 않으나 신호 바뀌고 타차량의 움직임 없음에도 주의를않고 중침하여 질주한과실 2~3정도 오토바이 과실은 있을듯.
    신호위반승용차 7~8 오토바이2~3정도 예측해봅니다.
    답글 0
  • 레벨 중장 부채살 16.05.01 22:30 답글 신고
    신호 바뀌고 3초 이후에 사고라서 신호위반 차량의 과실이 100% 될 확률이 높습니다.
    영상을 제공하시면 역주행은 딱지만 끊으면 되고 지금의 사고는 역주행이 사고의 원인제공이 아니므로
    신호위반의 차량에게 과실이 모든게 적용될 겁니다.

    목격자영상 제공 없고 가해차량이 영상제공 거부하면 오토바이가 현수막 걸 수 있겠네요.ㅋ
    답글 13
  • 레벨 준장 세상은넓고병신은많다 16.05.01 22:53 답글 신고
    신호위반보다는 중앙선침범 과실이 더 크죠.?아마?
    오토바이인걸 가만해서 5대5일듯..
    그래서 벌점이 중침이 30이쥬 신호위반 15고
    답글 0
  • 레벨 상사 3 안전방어양보운전 16.05.04 01:23 답글 신고
    역주행후 직진하는 오토바이와 신호위반한 차량과의 사고로 보입니다.
    역주행과 신호위반은 둘다 중과실이 들어 갈듯 보입니다. 둘다 해서는 안되는 운전입니다.
    ------- 신호위반과 역주행은 둘다 보호 받을수 없는 범법행위입니다... 6 (모닝)대 4(오토바이) 예상합니다..

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