https://www.autobuff.co.kr/news/articleView.html?idxno=61748#google_vignette
제네시스라인에서 대형태블릿을 선택하지않고 아날로그 계기판의 고급스러움을 이렇게 강조하게 되면 오히려 지금 말많은 플레오스커넥트+태블릿 조합이 오히려 보급형모델 전용이라는 이미지가 되어버리겠어요. 요즘 그랜저, 아반떼나 투싼이나 여기저기 태블릿 들어간거 보다가 이거보니 더 실용적인데다 예쁜 것같네요..




































좋은 소식이네요!
좋은 소식이네요!
다른차에 들어간 다이얼보다 이게 훨씬 쓰기 편해요
조작감도 좋고 그립감도 좋고 만족합니다.
버튼 기어 만든놈은 울릉지점으로 전보
아날로그 계기판 아니면..
그걸 고객들이 모를거라 생각하는 지능은 어디서 왔을까..
계기판 없는게 4천 넘는다고 존나게 까이니까 넣어준거 같은데 어떤 병신력 강한 새끼들이 계기판 빼자고 했냐?
G90에 운전사가 플레오스를 조작하는것도 별로 좋아 보이지 않을 듯....뒷자리 앉은 사장님 입장에서
플레오스 나오면 엄청난 변화가 있을거라고 했는데 그게 다 설레발이였어
진공관
트랜지스터
반도체
AI
에어컨킬라면 터치에터치에 후... .
타겟층에 맞는 좋은 선택인듯.
플레오스 박기전에 얼른 샀습니다
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