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  • 레벨 대령 3 오바홀 22.09.21 09:40 답글 신고
    1.6터보랑 비슷해 보이네혀
    근데 3.5인데 시웡하게 안나가네혀
  • 레벨 중령 1 조지아라떼 22.09.21 16:32 답글 신고
    기존 3.0 lpi가 235마력이였는데
    배기량 500올리고 겨우 5마력올렸으니..
    체감이 거의 안됩니다. 스타리아 보유중이고요

    그냥 6기통 정숙한맛에 타는거죠 ..
    논터보 NA엔진 스포츠성은 1도없는 차에
    제로백 따져봐야 의미없지만

    고배기량 특성상 고속에서
    가속이 붙으면 붙을수록 진짜 무섭게 치고나가긴합니다..
  • 레벨 상병 불끄면짐승 22.09.21 09:58 답글 신고
    https://www.youtube.com/watch?v=KQDaqIe4BMw
    하브가 더 빠름요
  • 레벨 대령 2 아니근데진짜사실 22.09.21 10:51 답글 신고
    동일 엔진 미션 스타리아 가스 3.5타고있고, 1.6t도 소유했음

    스타리아도 제로백 8.5초정도인데, 1.6t dct 가 더 빠릅니다. 저속 중속 고속 따질필요없어요

    1.6t dct가 차도가볍고 dct 미션이라서 어지간한 aft미션 차보다 더 빨라요(중형이하suv디젤들 그랜져급na등등)

    1.6t dct에 준중형 소형suv 차들이 정말 중량대비 출력 밸런스가 뛰어난듯합니다.dct라서 더욱더
  • 레벨 소장 Umut 22.09.21 11:02 답글 신고
    3.0 가스엔진에서 헤드 열변형 이슈가 있어서 3.5 가스는 디튠해서 출력을낮춘게 아닌가라는 생각이 드네요.
  • 레벨 중령 1 조지아라떼 22.09.21 16:35 답글 신고
    3.5 가솔린이 295마력정도 나오던데
    디튠안했으면 3.5가스는 260~265마력정도 나왔어야 맞겠군요
    기존 3.0이 235마력인데 배기량 500키우고 겨우 5마력 올려줬으니 ㅠ
    사실 체감이 1도안되던...

    스타리아가 2.2디젤도
    기존R엔진 202마력에서 177마력으로 디튠했으니
    3.5LPG도 사실상 디튠한거라고 봐야겠군요.
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 원사 3 쥬지가좋은트랜스걸 22.09.21 13:57 답글 신고
    어우 근데 자동차세 80만원은 좀..
    어짜피 되팔때 하브 선택시 추가금만큼 더 받아갈테니 웬만해선 하브가 맞기는 한거 같아유 ~_~
  • 레벨 준장 모닝에5천씨씨 22.09.21 13:18 답글 신고
    v6 3리터급 lpi는 부드럽고 조용하게 미끄러지듯한 가속감이 좋죠

    절대 팍팍 잘나가는 출력은 아님
    기어비가 가솔린보다 늘어져서그런거 같아요
  • 레벨 중령 1 조지아라떼 22.09.21 16:30 답글 신고
    스타리아 3.5 lpi 3카고 보유중
    짐 싹 빼고 공차일때 스포츠모드 풀악셀 제로백 8초나옵니다.

    240마력 32토크이긴한데 무게가 2톤이넘기도 하고
    논터보 자연흡기라 치고나가는맛은 부족하지만
    이정도만 나와도 만족하고

    무엇보다 법타렉스 3밴 5밴들 토크빨믿고 깝치는거
    가지고놀때가 제일 재밌어요 ㅋㅋㅋ

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