보배드림

안녕하세요. 집차는 아반테 XD디젤1.5VGT 이지만

직장내에서 봉고3를 운전하고있습니다. ㅎㅎㅎ

여러분들 BMW의 승차감을 체험하실수 있습니다 방법은 아주 간단합니다.

우선 봉고3(타이어압 충분)를 타고 아파트 단지 구석구석 돌아다니시면서 방지턱이란 방지턱은 다 넘어 주세요

참고로 이 근방은 단지내에 총 25개의 방지턱이 있더군요;; 아주 엉덩이가 들썩들썩 합니다 ㅎㅎ

그런후에 여러분의 차량 (아무 세단 - 모닝도 괜찮음)을 타고 다시 아파트 단지를 돌아봅니다

어떠세요..전.. 크레도스를 얻어탔지만 이리 좋을 수가 없었답니다 ㅎㅎㅎ

봉고3 본격적으로 (너무 거창한듯합니다..) 분석해본다면..

우선 제가 타고 다니는것은 2륜입니다. 후륜이죠.. 예... 올해 참 눈이 많이 내리더군요..

차가 옆으로 간다는걸 체험할수 있습니다.

단점만 부각되는것 같아서 장점도 알려드립니다. 디젤엔진입니다. 더군다나..2900CC ~!!!!

마력과 토크는 낮아도 1톤가량 적재하였을때.. 물론 1.4톤까진 끄떡 없는것 같습니다.

결코 126마력이라고는 생각되지 않습니다. 아주 쌩쌩합니다. 왜 영동고속도로에 밤에보면

1톤 용달차들이 1차선에서 쏘고 다니는지 알것 같은 느낌이 들었습니다. 또한 더블캡인경우

뒷자석 공간이 엄청나게 넓습니다. 정말.. 아반테가 그리 좁아보이긴 처음입니다. 시트가 약간 누워져서

남는 공간은 상상 초월입니다. 거의 K7뒷자석 수준의 넉넉한 공간이였습니다.

에어콘 4단 풀로 틀어도 우리 봉고3은 끄떡없습니다. 출력 저하는 안드로메다입니다. 그런건 가스차만;;

이상 장점을 나름 잘 풀어봤습니다.

보배드림 회원분중에 그분이 어렴풋이 기억나네요.. 포터2를 튜닝하셔서 맵핑 흡배기 하시고 완전

날라다니시는분이 계셨던 걸로 기억합니다. 포터2 흡배기 맵핑까지 하시면.. 뒷 적재함에

0.1톤은 실어야 할것 같습니다. 제자리에서 휠스핀 할것같네요.. 안그래도 뒤에가 떠간다는 느낌이 많아서;;

단점을 알려드리자면 핸들에 봉을 설치 안하면 스티어링휠이 누워져 있어서 돌리기 불편하다는 사실과

차량 진동 이건 어쩔수가 없는것 같습니다.  또한 트럭이기에 안전사양이 없습니다.;; 하다못해

운전석 에어백이라도 있었으면 하네요;;

이상입니다. 저말고 여기 뭐 다른 이색적인 차량 타시는분 안계시나요:?